链轮的松紧度要适合，如果太紧就会增加功率消耗，轴承磨损，如果太松了链轮就会跳动和脱链，链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或是压下，约为两链轮中芯距的2％-3％。

链轮正在轴上应该是不能摇摆和倾斜的，在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，能够误差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时候，误差在2毫米，但不能够有冲突链轮齿侧面现象，假如两轮偏移过大简单产生脱链和加速磨损。在更换链轮时有必要留意查看和调整偏移量。

链轮磨损较为严重的时候，应同时更换成新链条，以确保良好的啮合。不能只单独更换成新链轮或新链轮。否则会形成啮合欠好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到必定程度后应及时翻面运用（指可调面运用的链轮），以延伸运用时间。

新链轮过长或经运用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但须为偶数。链节应从链轮反面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝滚动的相反方向。

链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油有必要进入滚子和内套的合作间隙，来改进工作条件，减少磨损。

旧链轮上不能与部分新链轮混合运用，否则简单在传动中产生冲击，拉断链轮。

机器长时间寄存时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油寄存在枯燥的地方。